Steypuhlutar fyrir bíla eru venjulega framleiddir með aðferðum eins og sandsteypu
Hvort sem um er að ræða nýja eða fyrri viðskiptavini, þá trúum við á langtíma og traust samband þar sem steypuhlutir fyrir bíla eru yfirleitt framleiddir með aðferðum eins og sandsteypu. Við teljum að gæði séu mikilvægari en magn. Áður en hárið er flutt út er strangt gæðaeftirlit framkvæmt samkvæmt alþjóðlegum gæðastöðlum.
Hvort sem um er að ræða nýja viðskiptavini eða fyrri viðskiptavini, þá trúum við á langtíma og traust samband.ýmsar íhlutir um steypuhluti bifreiðaVegna góðra vara og þjónustu okkar höfum við áunnið okkur gott orðspor og trúverðugleika meðal innlendra og erlendra viðskiptavina. Ef þú vilt fá frekari upplýsingar og hefur áhuga á einhverri af lausnum okkar, þá skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur. Við hlökkum til að verða birgir þinn í náinni framtíð.
Eiginleikar
Fljótandi málmurinn er steyptur í steypuholið sem hentar lögun bílahlutanna og steypuhlutarnir eða eyðurnar eru fengnar eftir að hann hefur kólnað og storknað.
Eftir að steypan hefur verið tekin úr steypumótinu eru til staðar hlið, risar og málmkvörn. Sandsteypan festist enn við sandinn, þannig að hún verður að fara í gegnum hreinsunarferlið. Búnaðurinn fyrir þessa tegund vinnu er skotsprengivél, risarskurðarvél fyrir hlið o.s.frv. Hreinsun á sandsteypu er ferli með slæmum vinnuskilyrðum, þannig að þegar við veljum módelunaraðferðir ættum við að reyna að huga að því að skapa þægileg skilyrði fyrir hristingu. Sumar steypur eru vegna sérstakra krafna, en einnig eftir steypumeðferð, svo sem hitameðferð, mótun, ryðmeðferð, grófvinnsla.
Steypa er hagkvæmari aðferð við mótun á óformuðum hlutum, sem getur sýnt sig hagkvæmari fyrir flókna hluti. Eins og bílvélarblokk og strokkahaus, skipsskrúfur og listaverk. Sumir hlutir sem eru erfiðir í skurði, eins og nikkel-byggðir málmblöndur í gufutúrbínum, er ekki hægt að móta án steypuaðferða.
Að auki er stærð og þyngd steypuhluta mjög fjölbreytt og gerðir málma eru nánast ótakmarkaðar. Hlutirnir hafa almenna vélræna eiginleika, en einnig slitþol, tæringarþol, höggdeyfingu og aðra alhliða eiginleika. Það er ekki hægt að nota aðrar aðferðir við málmmótun eins og smíði, veltingu, suðu, gata og svo framvegis. Þess vegna er framleiðsla á steypuhlutum enn sú stærsta í vélaiðnaði hvað varðar magn og tonn.
Framleiðsla ökutækja mun enn krefjast nokkurra sandsteypueininga og vélræn sjálfvirkni steypuframleiðslu mun stuðla að þróun sveigjanlegrar framleiðslu til að auka aðlögunarhæfni mismunandi framleiðslulotustærða og margfaldrar framleiðslu.
Juneng vélar
1. Við erum einn af fáum framleiðendum steypuvéla í Kína sem samþættir rannsóknir og þróun, hönnun, sölu og þjónustu.
2. Helstu vörur fyrirtækisins okkar eru alls konar sjálfvirkar mótunarvélar, sjálfvirkar helluvélar og módelunarframleiðslulínur.
3. Búnaður okkar styður framleiðslu á alls kyns málmsteypum, lokum, bílahlutum, pípulagnahlutum o.s.frv. Ef þú þarft, vinsamlegast hafðu samband við okkur.
4. Fyrirtækið hefur komið á fót þjónustumiðstöð eftir sölu og bætt tæknilega þjónustukerfið. Með fullkomnu setti af steypuvélum og búnaði, framúrskarandi gæðum og hagkvæmu verði.
Steypuhlutar fyrir bifreiðar vísa til íhluta sem notaðir eru við framleiðslu bifreiða og eru framleiddir með steypuaðferðum. Steypa er framleiðsluferli þar sem fljótandi efni, venjulega bráðið málmur, er hellt í móthola og látið storkna, sem leiðir til þess að æskilegt form eða lögun fæst.
Í samhengi bifreiða geta steypuhlutar innihaldið ýmsa íhluti eins og:
1. Vélarblokkir og strokkahausar: Þetta eru mikilvægir íhlutir vélarinnar sem eru venjulega framleiddir með steypuaðferðum. Þeir mynda hýsingu fyrir strokkana og aðra innri íhluti vélarinnar.
2. Gírkassahús: Gírkassarkerfið í bifreið inniheldur oft steypta hluta, svo sem húsið sem umlykur gíra og aðra gírkassahluti.
3. Mismunadrifshús: Mismunadrifið, sem flytur afl frá vélinni til hjólanna, hefur oft steypta hlutahús sem heldur gírum og legum.
4. Fjöðrunarhlutar: Ákveðnir fjöðrunarhlutar, eins og stýrisarmar eða hnúar, eru oft framleiddir með steypuaðferðum. Þessir hlutar hjálpa til við að styðja við og stjórna hreyfingu hjólanna.
5. Festingar og festingar: Ýmsar festingar og festingar sem notaðar eru í undirvagni eða vél bílsins eru almennt framleiddar með steypuaðferðum. Þessir hlutar veita stuðning og festingarpunkta fyrir aðra íhluti.
6. Hjól: Sumar gerðir af bílhjólum, sérstaklega þær sem eru úr áli, eru framleiddar með steyputækni. Steypun gerir kleift að ná fram flóknum hönnunum og formum.
Bílahlutar eru yfirleitt framleiddir með aðferðum eins og sandsteypu, fjárfestingarsteypu eða dælusteypu, allt eftir efniviði og flækjustigi íhlutarins. Þessar aðferðir tryggja að hlutar hafi nauðsynlegan styrk, endingu og nákvæmni í víddum sem krafist er fyrir öruggan og skilvirkan rekstur bifreiða.
